Blog-arkiv

Hvidovre skal køre på el

Anders Wolf Andresen

På næste kommunalbestyrelsesmøde stiller vi i Venstre og SF et forslag sammen – på tværs af traditionelle politiske skel og konstitueringsgrupper, for vi mener sagen er vigtig og bør samle os mere end den splitter: Trafikken i Hvidovre skal i fremtiden køre på el i stedet for diesel og benzin, for miljøet, klimaet og vores sundheds skyld.

I andre kommuner er de allerede godt i gang f.eks. Frederiksberg som har udviklet en strategi frem mod 2030 samt Roskilde og København som satser på eldrevne busser. Det er oplagt at vi gør det samme i Hvidovre.

Der er så mange gevinster i at blive eldreven og derfor skal Hvidovre Kommune være med til at fremme udviklingen. Både for kommunens egne køretøjer, men også for alle andre trafikanter som bruger byens rum.

Med eldrevne køretøjer kan vi fremme FN’s verdensmål om at blive et mere bæredygtigt samfund.

Udgivet i Bæredygtighed, El-biler, Forslag, Klima, Kommunalbestyrelsen, Miljø, Teknik/Miljø, Trafik

Regeringen svigter Vestegnen

Serdal Benli

Lars Løkke og hans regering svigter Vestegnens borgere, når de ikke vil sikre ordentlig infrastruktur.

De sidste par år har regeringens transportpolitik bestået i at forringe den kollektive trafik og fremme bilkøer på vejene, som har skabt mere trafikstøj. Det betyder, at borgere på Vestegnen oplever voldsomme støjgener.

Der er mange, som ikke forstår hvor skadeligt det er at bo tæt ved en støjende motorvej – heriblandt åbenbart Lars Løkke og hans regering.

Det kan ikke være rigtigt, at man skal lide under at bo et bestemt sted. Derudover er det sund fornuft og en god forretning, at vi med bl.a. støjværn forebygger de sygdomme, man får som følge af trafikstøj, i stedet for at bruge flere penge på at behandle, når først skaden er sket.

Udgivet i FV19, Kollektiv trafik, Læserbreve, Metro, Støj

Et grønt og bæredygtig industrikvarter

Sara Benzon

I SF har vi store visioner for vores by, og vi tør godt drømme stort og tænke ud af boksen.

Derfor var det med stor glæde da borgmesteren, sammen med regeringen, i tirsdags kunne offentliggøre planerne for Holmene. Holmene er ikke kun en kæmpe mulighed for at tiltrække grønne virksomheder og skabe flere lokale arbejdspladser i Hvidovre; men også en mulighed for, at lave nye rekreative områder. Projektet er kun i sin første fase, og i SF har vi derfor gjort os nogle tanker om, hvad vi ønsker for området: Virksomhederne skal være grønne og bæredygtige både for mennesker, miljø og klimaet. Klimaet er truet og vores jord har ikke brug for flere virksomheder, der forurener eller producerer varer som gør.

Da området skal bygges fra bunden, er det helt essentielt for os, at naturen skånes mest muligt. Der skal sikres grønne og vilde områder til dyrelivet og rekreative områder til borgerne.

Udgivet i Bæredygtighed, Byudvikling, Erhverv, Holmene, Læserbreve, Miljø, Natur, Trafik

Bedre trafikinformation til borgerne

Sara Benzon

Hvidovre er for tiden hårdt plaget af vejarbejde, f.eks. ved Ringstedbanen, Damhusledningen, i Avedøre Stationsby og pga. fjernvarmeudvidelse. Det har bl.a. medført støj-gener og ekstra trafik pga. omkørsler – ikke mindst fordi man aldrig ved hvor der er lukket dagen efter.

Nogle steder har der været spærret i årevis og af flere omgange, og i mindst et tilfælde har kun tilfældigheder og held gjort, at den samme strækning ikke blev gravet op flere gange.

SF vil derfor foreslå, at kommunen på sin hjemmeside opretter og løbende opdaterer en liste over planlagte og igangværende vejarbejder og trafikomlægninger, så unødig trængsel, irritation, støj-, miljø- og klimabelastning ved bl.a. forgæves og overflødig bilkørsel kan undgås.

Udgivet i Forslag, Klima, Læserbreve, Miljø, Støj, Teknologi, Trafik

Det larmer også om søndagen

Pia, Serdal og Anton

SF’s formand Pia Olsen Dyhr og spidskandidat til Folketinget Serdal Benli var søndag forbi Allingvej for at snakke med Anton Kühlmann, som bor i forreste række til støjen fra både Allingvej og Holbækmotorvejen – og inden længe også Ringstedbanen.

– Det er lige nu heldigvis bedre end tidligere, og støjskærmen har helt klart hjulpet. Desværre er det stadig slemt. Der bliver kørt stærkt på både Allingvej og motorvejen, og jeg frygter at støjen bliver værre når togene begynder at køre, fortalte Anton Kühlmann.

SF’s formand Pia Olsen Dyhr var enig: – Det er grotesk, så meget det støjer, men jeg er glad for, at den støjskærm jeg skubbede på for at få vedtaget trods alt har hjulpet lidt. Flere hundrede danskere dør hvert år for tidligt på grund af vejstøj, og mange flere bliver syge og stressede. Det er altså alt for mange, og det er ikke rimeligt at dem der bor tæt på skal lide under trafikstøj fra dem der kører forbi.

Udgivet i Artikler, FV19, Miljø, Støj, Trafik

Støj- og klimavenlig asfalt er vejen frem!

Serdal Benli

Regeringens luft- og klimaudspil er ikke kun varm luft – der er også gode og relevante elementer. Et af dem er et forslag om gradvist – men alt for langsomt – at udskifte asfalt på statens veje med en ny støj-og klimavenlig type.

Den nye type asfalt reducerer bl.a. rullemodstanden for køretøjerne, og sørger derfor både for mindre støj, bedre økonomi og reduceret CO2-udledning, vel nærmest vejenes svar på et Kinder-æg.

Udgivet i Bæredygtighed, Klima, Læserbreve, Miljø, Støj, Trafik

Vist skal vi have parkeringskontrol

Anders Wolf Andresen

I Kommunalbestyrelsen skal vi snart tage stilling til om vi skal have parkeringskontrol i Hvidovre. Det mener jeg og SF at vi skal. For i dag holder en del biler helt forkert og ulovligt. Parkeringskontrol er ikke en hetz mod alle de bilejere i Hvidovre, der godt kan finde ud at parkere bilen på de mange lovlige steder. Slet ikke.

Desværre er det blevet sådan i dag, at politiet reelt ikke udfører parkeringskontrol. Når der så heller ikke er kommunal parkeringskontrol, så er der nærmest “lovløse” tilstande. Det er til stor gene for eksempelvis trafiksikkerheden når ulovligt parkerede biler holder ved kryds og spærrer oversigtsforholdene. Noget der er et udbredt og nærmest dagligt fænomen, hvor jeg bor. Jeg tror mange vil kunne pege på lignende forhold.

Der bliver i dag parkeret uhensigtsmæssigt, så man er til gene for trafiksikkerheden for både bilister, cyklende og gående. Jeg tænker særligt på børnene, der kan have svært ved at overskue trafikken når udsynet spærres af ulovligt parkerede biler og varevogne.

Kommunal parkeringskontrol er derfor ikke en hetz mod alle os, der kører i bil i Hvidovre. Tværtimod er det en hjælp til alle os, der gør vores bedste for at overholde reglerne og gerne vil parkere lovligt og sikkert.

Udgivet i Økonomi, Læserbreve, Trafik

Visioner for Hvidovres udvikling

Anders Wolf Andresen

I denne valgkampstid er det også vigtigt, at have fokus på den lange bane for hvad vi vil med vores by. Det handler om at turde tænke højt og drøfte de idéer, der ikke lige passer i business casen eller regnearket endnu. Det er nu engang sådan samfund og byer udvikles. Velfærdssamfundet, folkeskolen og gratis adgang til sundhedsvæsenet var også engang urealistiske drømmeløsninger. Lige indtil nogle satte sig for at gennemføre dem.

I SF vil vi skabe tryghed i folkeskolerne med max. 24 elever i klasserne og tryghed i ældreplejen med mere tid til hjælp og pleje hos den enkelte ældre. Den nære velfærd skal bare være tryg og i orden.

Men vi har også fokus på det visionære og at udvikle de lange store træk i vores kommune.

Udgivet i Ældrepleje, Byudvikling, Folkeskoler, Kollektiv trafik, KV17, Læserbreve, Metro, Valg

Strandøre viser vejen

Anders Wolf Andresen

Lørdag den 16. september var jeg, ligesom mange andre borgere og lokalpolitikere, til et meget vellykket borgermøde om sikring mod skybrud. Det vælter jo ned med vand for tiden, og det skal vi gøre noget ved, så det ikke ødelægger vores huse og oversvømmer vejene.

For det første er Strandøres samarbejde med kommunen et kanon-eksempel på hvordan vi i SF mener lokalt, borgerinddragende arbejde skal gøres, så løsninger og politik passer til de borgere det handler om.

For det andet, så præsenterede borgergruppen fra Strandøre mange gode idéer til klima- og skybrudstilpasning. Men særligt én god idé skal vi bare få spredt i Hvidovre: Grønne vejchikaner. Tanken er at man i stedet for almindelige bump på vejene opretter grønne arealer eller kasser i siden af vejen, hvor der kan være planter, buske eller eksempelvis spiselige urter. Den grønne vejchikane indretter man rent teknisk, så vandet her kan løbe af vejen, ned og væk.

Udgivet i Borgerinddragelse, Klima, Læserbreve, Natur, Trafik

Metroen skal til Hvidovre

Metro - af News Oresund

Metroen skal til Hvidovre. Selvfølgelig til glæde og gavn for Hvidovreborgerne, men også fordi det er vigtigt for Region Hovedstaden og vores nabokommuner, at den miljøvenlige kollektive trafik hænger bedre sammen. I sidste uge besluttede Hvidovre kommune at sende et høringssvar om metroen. Det var et godt høringssvar, fordi det slog vores hensigt med at trække metroen til Hvidovre Hospital fast og samtidig viste, at vi også har håb om at få metroen endnu længere ind i byen som f.eks. til den nye bymidte.

Men selvom et høringssvar er godt, er det ikke nok. Derfor efterlyser vi i SF at både kommunen og regionen får truffet principbeslutninger om at forlænge metroen til Hvidovre, og at vi får sat planlægningen i gang og ikke mindst får afsat midler i de kommunale og regionale budgetter. På den måde kan vi gå aktivt ind i en dialog med staten og metroselskabet om at realisere metroen til Hvidovre.

Udgivet i Byudvikling, Kollektiv trafik, Læserbreve, Metro, Regionen

Ikke så dyr løsning!

Anders Wolf Andresen

Hvor er jeg glad for at næstformanden i Teknik- og Miljøudvalget, Finn Gerdes, svarede på mit læserbrev om fartdæmpning i sidste uges avis. Det betyder nemlig, at vi nu har en debat om, hvad vi kan gøre for at skabe mere sikre veje i Hvidovre.

Jeg er udmærket klar over, at vi har en ordning, hvor Hvidovre Kommune betaler 25 % af udgifterne og grundejerforeningerne 75 % af udgiften til bump mm.

Men det kan være en ret dyr løsning, særligt for små grundejerforeninger, hvor den enkelte familie, så skal betale dyrt for at få sikre forhold på sin vej. Derfor er mit forslag, at vi kan gøre det nemmere at komme i gang ved at lægge lettere ud med 40 km-skilte, uden at skulle betale for anlæg af bump mm.

Siden jeg delte mit indlæg om fartdæmpning på facebook, så er der kommet flere kommentarer, der ønsker fartdæmpning på Hvidovre Enghavevej, Brostykkevej og veje i Risbjergkvarteret. I denne uges Hvidovre Avis, var der også et læserbrev om “racerbanen på Stavnsbjergvej”. Samtidig ved jeg, at bestyrelsen i min lokale grundejerforening på Giesegårdsvej arbejder videre med trafiksanering på vores vej.

Udgivet i Læserbreve, Teknik/Miljø, Trafik
SF Hvidovre i pressen
  • 21-årige Kira bliver yngste dansker i Bruxelles: ”Det er helt vildt”
    Lorry 27. maj 2019
    - Det bliver vildt, og jeg er lidt i chok. Sådan lyder de første ord, fra SF’eren Kira Peter-Hansen i telefonen mandag aften. For kort tid siden modtog hun nyheden om, at partifællen Karsten Hønge, der er politisk ordfører i Folketinget, har takket nej til plads i EU-Parlamentet - også selv om folketingsvalget først afgøres 5. juni. I stedet går pladsen altså til 21-årige Kira Peter-Hansen, der til daglig er studerende. Dermed bliver hun det yngste danske medlem nogensinde, og måske bliver hun endda det yngste medlem i hele Europa.
  • SF og DF i fælles front: Vi vil have metro til Vestegnen
    Lorry 25. maj 2019
    Foran hospitalet mødtes Serdal Benli, SF’s spidskandidat i valgkredsen, sammen med folketingsmedlemmet Mikkel Dencker fra Dansk Folkeparti for at give hinanden håndslag på den politiske vision. - En metroforbindelse er godt for den kollektive trafik, godt for den grønne omstilling og godt for alle de mennesker, der bor her i området, siger SF’s Serdal Benli. Især Hvidovre Hospital, der de kommende år moderniseres og udbygges til at tage imod endnu flere patienter, er en stor årsag til, at de to kandidater vil arbejde for en metroforbindelse.